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“呜-”

汽笛声在湾仔码头响起,海面上停泊着十几艘货轮,还有两三艘邮轮在海面上航行着,发出鸣笛,白烟滚滚。

石志坚搭乘的宾利轿车停靠在了湾仔码头边。

作为码头工人,洪义海“双花红棍”大声雄正在带着一大帮兄弟在码头装卸货物,看见宾利车忍不住羡慕地瞟了一眼,猜想是香港哪位大佬来码头视察。

作为石志坚的好兄弟,傻强混在一大帮码头工人中,也忍不住瞟了豪车一眼,心说,自己这辈子要是能坐上这样的玩意,就算死也愿意。

在大声雄和傻强等人的注视下,宾利车门打开,石志坚缓缓走了下来。

“我靠!”大声雄惊得差点跌掉下巴!

傻强更是瞪大眼,难以置信地指着石志坚,“阿,阿……”阿了半天,那个“坚”字也没喊出来。

石志坚从豪车下来的这一幕,让无数码头讨生活的苦哈哈目瞪口呆。

傻强忍不住了,想要上去和石志坚打招呼,却被一旁机灵的大声雄一把拉住,“我知坚哥是你好兄弟,但现在他从车上下来,定是与人约好了有事要做!你我还是回避点好!”

傻强不傻,一听这话是这个理儿,就忙耐住性子,看石志坚来码头做什么。

……

石志坚从车上下来,眺望远方,前面不远处就是徐氏集团旗下的大型货船“狮子号”。

徐氏集团总裁,徐老佛爷是香江数一数二的“航运大亨”。

六十年代初,徐老佛爷以100万美元的总价从美国一次性购入12艘胜利型旧船。按照当时的汇率,平均每艘轮船折合港币仅50万元上下,相比动辄数百万美元的新船造价,价格极其低廉。

也正是靠着这次船队扩充,徐氏集团在航运方面的发展越发蓬勃向上,而这艘“狮子号”就是其中的佼佼者,穿梭于香江内外,帮助徐家赚了不少钱。

此时,十几名“狮子号”船员在开船前做最后的准备,清点货物,查看缆绳,猴子般攀爬在桅杆上,极望远眺。

石志坚走过去,迎接他的并不是徐家三少爷徐世勋,而是一名身穿唐衫,胸前挂着怀表,留着两撇鼠须的中年男子。

阿祥解释说三少今天有事情,不能亲自过来送行,又介绍说,这位是“狮子号”货船的管事曾文举,曾管事。

曾文举神情高傲,看见石志坚有些不耐烦地乜斜他一眼,随即掏出悬挂胸前的鎏金怀表,看了看时间,啪地一声把怀表合上,对着石志坚呵斥道:“我不管你是谁的朋友,船都快要开了,赶快上去!”

石志坚怔了一下,没想到对方态度如此恶劣,寻思自己和他刚认识,又没什么过节。

旁边阿祥小声解释道:“曾文举除了是这艘船的管事,更是大少爷的妻舅。”

徐家大少爷徐世建,英国剑桥大学留学回来的高材生,三年前开始接手家族生意,掌管的就是徐家两大业务中的航运。

随着徐老佛爷日益渐老,徐世建在徐氏集团变得愈发位高权重,作为他妻舅,曾文举难免骄横跋扈,不管对谁都一副瞧不起姿态。

当然这只是表面原因,以石志坚来看,曾文举这样做无非是在施展下马威,谁让自己是三少朋友。

豪门家族的宫廷内斗石志坚不知看过几多,即使再怎么亲的亲兄弟一牵扯到利益,都会变得冷酷无情。

“不好意思,曾先生,我来的稍晚,抱歉!”石志坚很是客气地承认错误。

曾文举不耐烦地一挥手:“上船先!讲那么多有什么用!”

石志坚算是领教了这位“曾国舅”的盛气凌人,笑了笑,正准备转身和阿祥告辞,让他帮忙转告三少,替自己说声多谢,这时,一阵汽车声响起,一辆银灰色的劳斯莱斯轿车行驶而来。

六十年代香港街头跑得普遍是老式英伦风的福特轿车,像探长雷洛那座挂牌“555”的,就是典型代表。

比雷洛这种“暴发户”高一级别的大多乘坐稍微稳重一点复古系的德国甲壳虫。再高级别的就是宾利,宝马,戴勒姆奔驰等等。

作为英国殖民地,无数香港大亨在奢华方面也一直向英看齐,尤其随着英国皇室把专属座驾从“戴勒姆”改为“劳斯莱斯”,那些见风使舵的香港大亨们就也一股脑把劳斯莱斯捧上了天,几乎人手一辆,没一辆劳斯莱斯在公开场合充面子,就不好意思说你是香港有钱人。

曾文举一看见银色劳斯莱斯,一改刚才对石志坚的冰冷与不耐烦,忙笑脸盈盈地迎上去,嘴里道:“大少爷,你怎么来了?”

一个身着职业服的司机戴着白手套从劳斯莱斯上下来,麻利地帮忙把后门打开,一名器宇轩昂男子从车上下来,三十七八岁,模样与徐三少稍微相像,只是眼神中没有徐三少那种放荡不羁,反倒有一种沉着大气。

“狮子号快要出发了,我来这里看看舅舅你!”

“看什么呀,我好的很!”曾文举嘴里说着不用看,眼神却得意地看向其他人,那意思很明白,看到没有,连大少爷都来看望我。

狮子号的其它船员看到来人,全都整齐划一地朝对方鞠躬问好:“大少爷好!”

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