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己的计划，一步步的朝着登月在努力。
有人说了，现在的华夏在航天上还不如六十年代的美国，有什么可骄傲的。
可是要知道，现在的美国也比不上六十年代的美国。
上世纪80年代中后期时，美国出于对抗苏联的打算，曾向华夏伸出过航天领域的橄榄枝，还多次邀请华夏访问美国航天局，甚至开放航天飞机让华夏人参观。这位当年的亲历者回忆说，当时美国提出一揽子中美航天合计划，甚至已经同意用航天飞机运送华夏航天员进入太空，只差最后的细节没有谈妥。
在转眼冷战突然结束，失去了苏联这个太空竞争者后，美国立即变脸，绝口不提中美航天合，反而用一份莫须有的考克斯报告，借口中美航天合将有助华夏导弹技术，彻底阻断了两国航天合的可能。
上世纪90年代，美国主导的国际空间站项目启动时，“拉黑不带华夏玩”的这一幕再度重演了。美国的理由是空间站技术有军事用途，所以不能让华夏参与讽刺的是，冷战期间美国最大的对手俄罗斯，却是国际空间站的核心成员。
2003年欧洲启动伽利略卫星导航计划时，被认为是结束美国独霸局面的最有力挑战。当时华夏承诺投入23亿欧元的巨款，宣布和欧洲联合发展伽利略系统。这一方面是出钱学技术，另一方面也是参与国家合的好机会。然而欧洲以安全和知识产权等为借口，又不带华夏玩了
中方被排挤在伽利略计划的决策机构之外，甚至在技术合开发上也被欧洲航天局故意设置的障碍所阻挡，中方实际上一无所得。一时间，华夏航天人在国际合领域连续遭遇挫折。
可是结果哪
短短十几年之后，神舟飞船接连升空，华夏已经独立掌握了载人航天的全套技术和设备，不带华夏玩的美国航天飞机却已经全部退役了，现在不得不靠俄罗斯的飞船勉强维持载人航天活动；不带华夏玩的国际空间站眼看要退役，未来全世界就只有华夏有空间站项目，美欧科学家不得不考虑申请在华夏空间站上参加活动；不带华夏玩的伽利略系统不但进度缓慢，更是故障频发，而华夏独立研制的北斗系统已开始全球组网
美国和欧洲：为什么事情会和预想中的不一样呢
然而楚浩觉得最为骄傲的是，华夏重大航天发射任务中承担主力的，竟然大都是80后，甚至还有90后的年轻人。君不见，刚发射的天舟一号货运飞船，项目团队的平均年龄只有32岁长征五号运载火箭的科研团队平均年龄也不到33岁。
俄罗斯现在搞航天的年龄偏大，大都是60岁以上，美国的也大都50多岁，而华夏的队伍平均年龄只有30多岁，非常年轻，这就是华夏最大最重要的战略资源，也是事业发展的最坚实的基础。
与其他主要航天大国相比，华夏的航天团队，完全是少年一般，这也预示着，未来的地球航天事业将由华夏主领
正文第六百二十四章温度涂层方案
过了许久，王永知拍了拍手，这才算是将大家的注意力给拉了回来。
可即便如此，还是有很多人会时不时的扭过去看楚浩一眼。
毫无疑问，虽然只是初次见面，但是楚浩在他们的心中已经留下了无比深刻的印象。
会议结束，王永知点楚浩等几个人留下来。
“楚教授，这是飞船系统总指挥张宇，这位是运载火箭系统总指挥，荆子军。”
王永知指着两位四十岁左右的男子说道。
“这位楚教授我就不介绍了，反正他的事情你们也知道了，就算不太清楚，回去看看报纸也就全知道了，绝对比我嘴说的详细。”
王永知指着楚浩笑着说道。
楚浩和其他两人寒暄了两句，王永知直接进入正题，“楚教授你先休息两天，等状态缓过来了，再进入工。”
谁知，楚浩摆了摆手，“王院士，不用了，我现在就可以开始工。”
见王永知想要劝一下，楚浩直接说道：“隔热层的问题，我已经解决了，你们看一下合适不。”
听了这话，几个人都傻眼了，别说王永知了，就是荆子军和张宇都很清楚，从王永知跟楚浩谈话到现在，一共连五天时间都没有过去。
也就是说楚浩真正有机会研究隔热层问题的时间，连五天都没有，这绝对不可能研究出隔热层的。
不是说他们要小瞧楚浩，让楚浩一下子就成为两大系统的副总设计师，已经表明了神舟飞船计划对于楚浩的看重了。
这是说楚浩这速度有点快的让人不敢相信而已，正常来说，就五天时间，别说研究出来，就是能有点头绪，已经是了不得的成就了。
王永知还没说话，荆子军开口说道：“楚教授，这种事情开不得玩笑，你应该很清楚隔热层对于整个神舟飞船计划的重要程度。”
楚浩点了点头，“我很清楚，而且我这次拿出来的，并不只是一个隔热层而已，而是一整套的飞船温度涂层方案。”
“温度涂层方案”三个人几乎异口同声的说道。
他们在载人航天，包括运载火箭，甚至导弹系统都工了至少二三十年了，可真没听说过什么温度涂层方案。
“我们都知道，温度对于运载火箭，尤其是载人飞船有多么的重要。”
王永知三人点了点头。
如果说起发射失败，那么除了发动机系统包括点火装置，以及整个电子电路控制系统外，最容易出问题的就是在温度上。
不知道有多少火箭和载人飞船，刚刚起飞，又或者在再入大气层的时候，被烧毁。
这个问题不是说他们不想解决，实在是不好解决，火箭和飞船的工条件实在是太苛刻了。
先说耐热方面，火箭起飞后，达到第一宇宙速度，脱离地球时，即便经过外壳的抵挡，可是内部温度仍然要高达五六百度的高温。
所以逼不得已，就需要制造一层由许多层反射屏与涤纶网相互间隔迭合组成的，能够高效隔离空间环境与轨道舱舱壁之间的换热量，极大减少舱体表面的漏热，同时降低轨道外热流剧烈变化对舱体温度的影响的隔热层。
这种材料就是之前王永知拜托楚浩研究的隔热材料。
但是在隔热层之上，还有一层华丽的复合膜，它的功能是要提高飞船对轨道原子氧等粒子的防护能力。
而在隔热层的里面，还要再安装一层防烧蚀材料，之后必须继续在上面喷涂特殊设计的有机热控涂层，提高外热流吸收能力，还能降低红外辐射能力。
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