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海军技术在发展到十9世纪中后期时，随着鱼雷等新式武器装备的发明，出现了1个被称为“绿水学派”或者“青年学派”的海军战略学说。
“绿水”，顾名思义，就是近海，这种学说强调在近海的非对称作战，注重近岸机动防御和破交作战，主张大量采用由重炮、鱼雷和速射炮等武装起来的小型廉价军舰，抗击敌方铁甲舰等大型昂贵的战舰。
客观来说，这种学说是剑走偏锋，在真正的海军强国面前并不能发挥出太大的作用，但这种学说却在传统的海军强国，法国那里发扬光大。
这件事看似奇怪，其实不然。
1来，法国本就有着对新技术进行不断创新和应用的优良传统，对于许多新式技术的应用并不反感。
2来，普法战争后，法国国力受损，无力继续与英国进行海上争霸，但又要面对来自英德的海上压力，所以便让“绿水学派”有了成长的沃土。
而在远东，无论是中国，日本还是暹罗，这些国家都是不折不扣的海军弱国，多多少少都被这种学说吸引。
而粤洋由于自身的诸多限制，资金、人才等相较于南北洋，都显得不足。
再加上北洋和南洋分管渤、黄、东、南4大海域，粤洋实际上只用管管广东周边海域，因此也最关注这种学说，试图以大量的鱼雷炮舰和蚊炮船来武装自己，保证周边洋面的安全。
“粤洋那边最近应当是十分看好鱼雷这种武器，在原有的巡洋炮舰基础上，特意要求添加了鱼雷发射管。”陈兆翱开始跟左念微介绍战舰的数据。
“该舰吨位1100吨，长702米，宽9米，吃水36米，2400匹马力，航速16节，主要搭载两门47英寸阿姆斯特朗炮，布置在艏楼和艉甲板中线的顶部；4门哈奇开斯57毫米机关炮，分别安装在两座桅杆的两侧；4门11十管格林快炮以及为5具14英寸鱼雷发射管，其中1具为舰艏水下发射管，另外4具分别安装在两舷。”
格林快炮就是大家熟知的加特林机枪，晚清时被称作十管格林快炮。
粤洋订购的这艘战舰从去年10月提出基本要求到现在，经历了多次修改，吨位从800吨增加到了不超过1200吨，主炮也从原有的47英寸（约120）光绪3式后膛铜炮变成了最新的47英寸阿姆斯特朗速射炮，由1门变为两门，同时增加了5具14英寸（约355）鱼雷发射管，4具装在两舷，1具安装在船艏，配备20发刷次考普鱼雷。
雷击战术对航速的要求较高，所以这艘战舰的速度也达到了1个较高的高度，装备着从船政自研的卧式蒸汽机和4座圆筒锅炉，可以输出2400匹的马力，在强压通风下，这艘鱼雷巡洋舰足以跑到18节！
在19世纪8十年代中早期能跑到18节以上的战舰，1般都是使用了强压通风等技术，例如浪速舰、致远舰等，她们的常规最大航速1般都在16-17节，但在强压通风下，就可以跑出超过18节的高速。
当然，强压通风会损伤锅炉，1般情况下，都是不会用这种方法的，炉内压力越大，对管道的腐蚀就越强。
从陈兆翱这边了解了1点粤洋订购的鱼雷巡洋舰之后，左念微也开始思考自己这边的雷击部队了。
在去年，船政便已经从德国的希肖造船厂订购了1艘大型鱼雷艇，福龙号。随后不久，左念微又船政的名义订购了两艘同级鱼雷艇。
这些鱼雷艇排水量120吨，航速24节，装备3具457鱼雷发射管。
这艘鱼雷艇也是德国第1艘鱼雷艇。
继德国第1艘防护巡洋舰济远舰、第1艘装甲巡洋舰经远号之后，代清又为德国贡献了第1艘鱼雷艇。
尽管这些鱼雷艇暂时还没有回国，但建立鱼雷部队的必要性却是不容置疑的。
“千吨级的鱼雷巡洋舰对南洋来说，似乎是大了1点，航速和灵活性也有待商榷，或许800吨左右的鱼雷炮舰会更合适。”在听完陈兆翱的介绍之后，左念微也在思索。
为粤洋设计的这款军舰并不差，但对于南洋来说，这个吨位又显得不上不下，航速也慢了1点。
按照左念微的预想，这种战舰的常规航速都应该达到20节，迅速、灵活、有力的给予敌人致命1击。
这个时代的鱼雷还很原始，射程和精度都很糟糕，鱼雷往往都要贴近到几十米的距离才能取得成果。
左念微暂且在心中定下1个方向，又向陈兆翱询问了1些关于蒸汽机和锅炉研发的情况。
“针对法国来的圆筒锅炉和蒸汽机，我们也进行了1些研究，但成果并不理想，主要问题出现在材料和工艺上。”陈兆翱摇了摇头。
左念微对这种事情也没有多失望，比起日本，南洋在这方面已经可以算是领先了，但全方位的技术落后不是靠几个人就能解决的。
“那还请先生多费心了，我也会和铁厂那边说的，争取再研究研究。”左念微也没什么好办法，只能把事情交给专业的人来办。
“修平放心，这些事情上我不会含糊的。”
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